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西部资源退出新能源客车市场

6月30日,四川西部资源控股股份有限公司发布股权转让公告。

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公告显示,其持有的重庆恒通客车有限公司和重庆恒通电动客车动力系统有限公司各66%股权,将转让给重庆鑫赢原键机械制造有限公司。

轮胎世界网了解到,恒通客车主营新能源客车的研发、生产及销售;恒通动力主要为其提供配套系统;鑫赢原键主要业务为生产、销售汽车零部件等。

据悉,此次股权转让金额共计14300万元。其中,恒通客车尚欠西部资源9372万元,该欠款包含在转让金额中。

经对比发现,此次股权转让金额远低于西部资源收购时金额。

据了解,西部资源于2014年12月底,完成恒通客车、恒通电动66%股权的收购。此次收购标志着其进军新能源汽车行业。

2016年,恒通客车的新能源汽车因不符合补贴标准,被财政部追回2.08亿元补贴,并处以6236.4万元罚款。

据介绍,上述处罚过后,恒通客车产销量持续下降,大量订单丢失,这直接导致西部资源出现大额亏损。

数据显示,2018年第一季度,该公司营业收入为9.83万元,净利润为-2435.22万元。

据西部资源透露,出让恒通客车股权,意味着该公司业务板块剔除新能源汽车。

业内人士认为,西部资源发展新能源汽车业务受挫,短时间内会专注于现有的矿业及融资贷款业务。

(本文为轮胎世界网原创作品,转载请注明来源:轮胎世界网)

文章来源:轮胎世界网

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